Habiendo surfeado toda mi vida en Sierra Nevada, jamas hubiera imaginado poder disfrutar tanto de la nieve con una meteorología adversa como la que nos acogió el Día de Andalucía en tierras italianas.
El día se despertó mas gris y cubierto de lo que esperábamos después de consultar las presiones de ARPAV – DOLOMITI METEO . Como las carreteras cercanas parecían en buen estado y viendo que la situación iría a mejor en el peor de los casos, decidimos de nuevo un cambio de planes. Esta jornada deberíamos ir a Civetta, pero como seguía nevando, decidimos cambiar a Latemar Ski Center a unos 20 kms de Pera. Y no hay mayor verdad que las cosas sin planearlas suelen ser las mejores. Un día apoteósico de snow, con mucha nieve fresca, poca gente y una estación que os recomiendo. Con una red de remontes muy bien conectados y una manera de huir de la marabunta de la Sella Ronda.
Latemar Center Ski
Desde el parking – Stalimen
Resumen gráfico de la jornada se puede ver en la «carita» de Loren
El primer punto de entretenimiento fueron las pistas Pala di Santa y la Variante del Bosco, que desde el TS. Latemar se veían con una pinta increíble, certificado por un esquiador que bajaba a toda pastilla con la pista para el solo, repartiendo nieve.
Variante Bosco y Pala di Santa (a la dcha)
Pistas de la zona Pala Santa en Pampeago. Foto by Zanna Bianca
Desde el TS. Laner
Este día Loren se vino arriba y exploto! Jamas lo vi surfear tan bien, con tanto estilo y soltura, disfrutando como un niño en el día de Reyes! Había que verlo bajar por la Variante Bosco como cerraba las curvas, y enfadándose con los novatos porque le iban estorbando, jajaja! Una pena que la cámara con el frió se quedará sin baterías.
Vista del final de la pista Maierl
No sabría con que pista quedarme, pero por el numero de veces que la repetimos, al margen que nos confundimos una vez, creo que la Absam sería la elegida. Sin duda, una de las mas divertidas y con mejor nieve de todo el viaje. Por ello es que no tengo ni una imagen de la pista, porque cualquiera se entretenía sacando la cámara con aquella maravilla de laterales en forma de quarter-pipe!, mamma mia!, y esa nieve recién caída…!
Estación inferior del TS. Absam Maierl
En esta zona hay una variante, la Skiweg Reiteralpe (nº 7) que paisajísticamente nos pareció preciosa, pues íbamos por un camino estrecho, con poca pendiente, y los pinos cargados de nieve recién caída. Podéis ver el vídeo de la pista a partir del minuto 2:23 https://www.youtube.com/watch?v=9B58LsB7fNA
Las últimas bajadas en la estación que no del día también fueron muy buenas, nos centramos en la estupenda pista negra Torre di Pisa y su vecina Cinque Nazione. Luego, como se hizo ya costumbre, cogimos nuestro coche hasta Pozza para hacer una bajada de «estiramiento» en Aloch y concluir la jornada algo merendando algo en el Kiosco de enfrente.
De nuevo un día soleado y con temperatura primaveral, de hecho, luego, pude surfear con tan solo mi chaquetón y una camiseta térmica. Pero si esto parece nuestra querida Sierra Nevada!
Partimos temprano para Cortina d’Ampezzo. Hoy sería el nuestro último día en Pera, no marchábamos tristes, porque nos esperaba la Reina de los Dolomitas, Cortina d’Ampezzo. Por delante 60 Kms por carretera de montaña. Nuestro primer hito, el Paso Pordoi. Para que os hagáis una idea es la típica subida y posterior bajada a tumba abierta de la etapa reina del Giro.
Paso Pordoi, desde el mirador del Sass Pordoi
El paso tiene mas de 61 curvas o «tornantes», 28 de subida y 33 de bajada, concentradas en unos 20 kms. Nos llevó mas de una hora cruzarlo. Sobretodo porque íbamos «acojonaitos» perdidos y con sumo cuidado, puesto que faltando unos 5 kms para la cima, todavía había unos cms de nieve. Las máquinas no lo habían limpiado. Al final lo logramos sin tener que poner cadenas, lo cual fue un alivio. En el camino de subida, iban quedando imágenes de los días anteriores. Atrás iban quedando la zona de aparcamientos Lupo Bianco y el TC. Pian Frataces, punto de inicio de nuestras jornadas. En Arabba, pudimos contemplar unas majestuosas pistas desiertas e inmaculadas (Alpenrose, Salere, Fodoma y Portados), con nieve fresca caída de los dos días anteriores, que te daban ganas de parar el coche y quedarte allí mismo. Desde aquí, iniciamos el siguiente paso, el de Falzarego el cual se encontraba en perfectas condiciones.
Cortina d’Ampezzo es una de las mejores y elitistas estaciones de los Dolomitas, la cual tiene una dilatada tradición en el esquí alpino e incluso han filmado películas del Agente 007, James Bond y de Sylvester Stalone, «Cliff Hanger». La estación esta dividida en tres sectores separados:
Sector de Lagazuoi, Col de Gallina y Cinque Torri, al oeste. Arriba en el mapa en verde.
Sector de la Tofana, mas al centro. Arriba en el mapa en rojo.
Como no iba a dar tiempo a todo, decidimos centrarnos en Tofana, primero y como broche la zona del Falzarego, con Lagazuoi, Cinque Torri y la magia de la zona de Fedare y Averau.
Nada mas llegar, la impresión no podía ser mejor
TS. Falzarego, imagen by More photo-madly
Ante esta vista, nos entro la duda de comenzar por esta zona o seguir bajando hasta el parking de Pocol. Como la zona de Tofana es la mas popular y famosa, nos dejamos llevar por ello. Sin embargo, al parecer, es mas recomendable hacerlo al revés. Para aprovechar mejor el tiempo, lo ideal es iniciar la jornada en Cinque Torri, para ascender hasta Col de Gallina, luego coger el TC. hasta Lagazuoi, para descender hasta donde tengamos el coche, para desplazarnos finalmente hasta la zona de Tofana. Así te evitas subir y bajar con el coche.
Una vez en el parking, poco antes de llegar al pueblo de Cortina d’Ampezzo, volvemos a escena, con una pequeña bajada hasta tomar la primera silla, Olympia, desde hay vamos ascendiendo por las sillas 19, Roncato Festis, la 21-22, Rumerlo Duca A y la B hasta ascender al Pico Pomedes a 2.300 mts, donde hay unas vistas increíbles de los Dolomitas.
Rumerlo Duca A y sus remontes patrocinados por Paul Shark o Replay
De ahí para abajo unas poderosas pistas rojas de verdad, con el famoso muro de Olimpia, donde se celebra una prueba de la Copa del mundo.[vimeo http://vimeo.com/22900950 w=600&h=400]
Lo mejor de Cortina d’Ampezzo
Muro de Olimpia
Después de hacer unas cuantas bajadas nos pasamos a la zona de Tofana y Ra Valles, donde puedes visitar las pistas mas exigentes que encontré en tutte le Dolomiti como Forcella Rosa, la pista Olímpica, Col Drusciè A, Laberinti y Vertigine Bianca, en Cortina d’Ampezzo la asignación de colores, desde mi punto de vista, es donde se ciñe mejor a lo que yo conozco como pista negra. En otras estaciones de la Sella Ronda, la calificación es mas relajada. Pero en Cortina d’Ampezzo no todo es dificultad, también se puede disfrutar de la preciosa pista Muro de Ra Cioures, que podéis ver en la 1ª parte del vídeo que sigue abajo. Una preciosa pista entre los pinos, la cual te lleva hasta la silla Colfiere – Col Druscié.
[vimeo http://vimeo.com/22814338 w=600&h=400]
Inicio bajada Forcella Rossa
Impresionante bajada de Forcella Rossa, en realidad es negra, no como dice su nombre, sin pisar y con unas bañeras XXL, Qué dolor, Loren!
Fuera pistas en Tofana
Al fondo, Cortina
Una vez hecha toda esta zona, volvemos al coche para subir al parking que hay en el Falzarego para disfrutar de la guinda del viaje, con una zona mágica, en la que apenas nos encontramos con tres o cuatro personas en las pistas.
Area Falzarego
Primero tomamos las TS. Falzarego y Col Gallina para llegar hasta la entrada del TC Lagazuoi, que te subo al pico del mismo nombre 2.750 mts. Desafortunadamente, no pudimos realizar la bajada desde arriba hasta Armetarola, que pasa a ser, según dicen una de las mejores bajadas, transitando un valle precioso, con paredes rocosas, donde cuelgan grandes cascadas heladas. La próxima vez se hará.
Desde la cima de Lagazuoi
Fuera pista Lagazuoi
Ahora tocaba la bajada por la pista roja Forcella de Lagazuoi de 1,9 kms. y un desnivel de 697 mts., para enganchar con la pista azul, hacia la izquierda, para bajar hasta Cinque Torri, no sin tenernos que quitar las tablas un par de veces para cruzar la carretera y por algunos llanos.
Ya solo nos quedaba tiempo para hacer la ruta de vuelta hasta la zona donde teníamos el coche. Nos tuvimos que perder unas pistas buenísimas y con pinta de cañeras que bajaban de Cinque Torri. Sin tener el rumbo muy claro, y llevados por nuestro instinto, solo sabíamos que teníamos que llegar a una silla, llamada Croda Negra, que nos permitiría retornar a la zona de Falzarego, la cual, al parecer, no consta en los planos. Y como suele pasar cuando no planeas algo, encuentras bonitas experiencias, y así fue.
Antes de llegar a una zona de ensueño tuvimos que tomar estas antiquísimas sillas de uno. Claro, como los «pobrecitos» de Cortina d’Ampezzo no tienen dinero para poner unas nuevas …
A la salida de la silla y tras bajar un poco nos encontramos con un paisaje mágico e inquietante, sobretodo, porque en todo el rato que estuvimos por la zona, tan solo nos cruzamos con los solitarios remonteros que pacientemente esperaban la hora del cierre de los remontes.
Sin palabras – Zona Averau
Después de dejar la última silla del viaje, la que no aparece en los mapas, nos restaba la última bajada por esta zona mágica y solitaria. Ciento cuarenta y un remontes quedaban atrás. Tan solo unos cientos de metros más por delante para quitarnos definitivamente las tablas, las cuales habían pasado a ser un apéndice mas de nuestros pies durante seis jornadas. Tras haber planificado durante mas de un mes el viaje, resulta que el último remonte no aparece en ningún mapa, qué paradoja, ¿no?. Es un remonte perdido que no te lleva a ningún lado para que permanezcas allí para siempre o es tan sólo un deseo?
Esta área, es preciosa, pero se hace un un poco complicada para ir con tabla de snowboard. Es necesario llevarla bien encerada la misma y hacerla con bastante velocidad si no quieres patear en varias ocasiones porque abundan los planos.
Skiweg Croda Negra
Penúltima Bajada Skiweg Croda Negra
Ya en la zona donde discurre el TS. de Falzarego, las máquinas empezaban a pisar las pistas para la jornada siguiente y nos enseñaban el camino perfecto de regreso para un viaje perfecto.
Huellas en la última bajada – Ovest
Antes de quitarnos las tablas de forma definitiva y a unos cuantos pasos del coche que nos alejaría de este paraíso, una sensación de paz, alegría y orgullo pasa por nuestras mentes. Sin habernos ido de allí, ya éramos conscientes de la gran experiencia vivida al poder haber visto paisajes y lugares que jamás podíamos haber imaginado, de ver que todas nuestras dudas habían encontrado una respuesta mejor a la esperada, de comprobar que nuestros miedos habían sido superados. Emoción de haber disfrutado cada instante, sin mayor preocupación que elegir un remonte u otro, o qué lado de la pista es el mejor. De sentirte vivo por cada poro de la piel al notar el aire frió en la cara en cada bajada, de saborear de nuevo la ilusión inocente y pura de la infancia . Y sobre todo, la sensación de haber recibido en toda su intensidad la energía y el poder de estas imponentes montañas dolomíticas.
Ante aquel solitario y espléndido escenario de Cortina d’Ampezzo, decíamos adiós, dejando grabado en nuestras retinas y corazones para siempre el mejor de los recuerdos posibles, ARRIVEDERCI DOLOMITI!
El día amaneció con todo blanco en Val di Fassa por las nevadas de la noche y así estaría hasta el día siguiente por la noche. Cambio de planes, en vez de coger el coche hasta Cortina y volver, decidimos aplazarlo hasta el martes que haría bueno y evitar problemas en los puertos del camino. Una gran decisión!
Visto el panorama, no era necesario sufrir con el coche subiendo y bajando dos puertos a la ida y nuevamente a la vuelta. Y mas teniendo junto a nuestro hotel, un buen numero de pistas, en zonas de no demasiada altura, las cuales transcurren entre los pinos. De esta forma, estaríamos mas protegidos de las inclemencias.
Nuestra experiencia en Val di Fassa
Si quieres pasar un jornada tranquila, aquí es donde debes de ir. Val di Fassa es un conjunto de zonas que a diferencia de las otras estaciones, no están conectada por remontes al 100%. Es necesario tomar, el Ski Bus (gratuito) o bien ir con tu coche de zona a zona. No obstante, te proponen un Skitour para poder conocer toda la estación.
Me llamo mucho la atención ver en toda la Sella Ronda que la gente tenia un nivel de esquí muy bueno, situaciones que en otras estaciones nuestras me pondrían in mediatamente en alerta, aquí las llevaba con mucha normalidad. En Fassa fue donde se hacia mas visible a gente aprendiendo a esquiar y a muchos niños recibiendo las primeras lecciones de sus padres. Sureño como soy, me llamo mucho la atención ver por la zona de Ciampediè, a madres transitando por la estación con los carritos de sus niños.
Una vez asimilado el cambio de planes, y como ya conocíamos las zonas de Belvedere y Col Rodella de nuestras anteriores excursiones a las otras estaciones vecinas, nos adentramos solamente en las zonas de Ciampediè, Ciampac y Buffaure y así evitábamos coger el coche. Comentar las zonas de Belvedere y Col Rodella, pertenecietes también al Esquí Área denominado Val di Fassa, me parecieron sin duda las mejores y de mayor tamaño, aunque las mas cercanas a Pozza también tiene un gran encanto.
La nieve que caía era seca, sin viento y muy fina por lo que no se hacia nada molesto. Ademas, en las pistas entre pinos del Catinaccio estaríamos aun mas protegidos.
Pistas en el área de Catinaccio
La ruta hoy era sencilla, tan solo teníamos que andar unos 100 mts hasta el TS. Vajolet I, para enlazar con el II, que nos dejaría en la zona de Catinaccio.
El maestro Loren ajustándose el traje de «luces»
Hicimos una bajadas entre pinos inolvidables, en esta zona esta la pista en honor del grande entre los grandes, Alberto Tomba. Una negra que solo tiene una pared importante al inicio, lo demás es mas bien rojo. Aquí pasamos un buen rato haciendo las 3 o 4 pistas existentes, y con cada bajada ir cogiendo mas confianza de surfear con menos luz y menos relieve, ya que veníamos acostumbrados a días de mucha luz y visibilidad.
En esta zona hay también unas bajadas muy interesantes y «disfrutonas» hasta los pueblos de Poza (Pian Peccei) y a Pera (Vajolet).
En esta pista Aloch entrena la selección Italiana de esquí alpino. La nieve estaba cojonuda, me imagino porque le dan un tratamiento mayor y mas detenido para que este siempre en buenas condiciones para los entreno de la selección. Ademas, de miércoles a viernes, esquí nocturno de 8 a 11 de la noche.
Aloch – foto by Zanna Bianca
Una vez conocida y disfrutadas la primera zona, nos dirigimos a Buffaure, desde allí, cruzaríamos la montaña hasta llegar a la zona de Ciampac para hacer la bajada hasta Alba, una pista negra muy aconsejable. Luego deberíamos volver a realizar el mismo camino en sentido contrario; pero antes, por primera vez en el viaje, hacemos uso del Ski Bus, que desde Pera nos acercaría a Vigo de Fassa.
Pista negra Aloch subiedno a Buffaure
Desafortunadamente, al estar mas alta, la visibilidad en la zona de Buffaure no era la mejor y no pudimos gozar de esta zona como nos hubiera gustado. No obstante, hicimos algunas repeticiones en la zona, como bien podéis ver en la gráfica. Destacar la bajada negra desde Ciampac a Pera y la vuelta por un moderno Telecabina. Esta pista se adentra en zonas rocosas y de pinos muy bonitas. Las primeras palas son importantes.
https://deolasycopos.com/wp-content/uploads/2011/06/catinaccio.jpg11211884The Dudehttps://deolasycopos.com/wp-content/uploads/2020/09/Logo-Cyan-de-olas-y-copos.pngThe Dude2011-03-01 09:19:572018-10-08 20:59:454ª Jornada: Val di Fassa
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